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搭载可变压缩比引擎:Infiniti QX50 好力得来又悭油

作文快报2020-07-12866人围观

搭载世界第一台量产可变压缩比 VC-Turbo 引擎的 Infiniti QX50 正式抵港,单计引擎已是话题十足,再看与别不同的车厢用料配置,轻易叫人留下好印象。

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作为 Infiniti 厂方最重要的一员,全新 QX50 当然集厂方之大成,定位为中型 SUV,以全新底盘製作的体积为 4,693 x 1,903 x 1,679mm(长 x 阔 x 高),轴距 2,800mm,后排脚位达到838mm,乘座感充裕舒适,尾箱空间为 895 公升,扳下后座的话更达 1,699 公升。用料是 QX50的一大卖点,以皮革、木材配金属的设计、层次与优良质感在同级中可谓少见,加上线条的交错令车厢看来相当前卫又自然,加上中控台双触控屏幕,营造出先进而优雅的观感。

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至于重点当然落在那台可变压缩比 VC-Turbo 引擎,排气量为 2.0 公升,最大马力 268 匹,峰值扭力为 380Nm,由于可以自行调整曲轴行程,令压缩比可于 8:1 及 14:1 之间随意转换,兼备高燃油效率及高性能表现,令两者同时在一台引擎上实现。配上全新设计的 XTronic 无段变速波箱,由静止加速至 96 公里只要 6.3 秒,极速去到 230km/h。暂知到港的QX50 将会有前驱或四驱版本选择,两款型号均会以极齐全配备示人,右軚版有望于八、九月交到客人手中,顶级四驱版本的首批定价更会低于 50 万港元。

 

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